전체 글74 베이트로드에 고정식 훅키퍼 장착하기.. 지난해부터 필자의 업무 중 많이 확장한 분야가 로드빌딩,수리,튜닝 분야이다.예전부터 관심이 많은 분야여서 개인적으로 연습만 10년 가까이 한 듯 싶다.이번 포스팅에서는 베이트 로드에 훅키퍼를 장착하는 과정을 간단히 소개하고자 한다. 이번 포스팅의 주인공은 고객이 맡기신 오래된 에버그린로드이다. 크로스파이어 시리즈 중 리벨리온이라는 로드인데, 필자도 한때 에버그린로드를 많이 사용하고 있었을 때, 애용했던 모델이기도 하다. 간만에 보니 많이 반가웠던 녀석이다. 요즘에는 두리피싱 같은 곳에서 로드빌딩용품을 쉽게 구매할 수 있어 다행이다. 하지만 예전에는 로드빌딩용품을 취급하는 업체가 여러군데 있었는데, 지금은 한 두군데 밖에 없어 다양성 측면에서는 좀 아쉽기는 하다. 이번에 사용한 훅키퍼이다. 훅키퍼의 .. 2025. 3. 16. 다이와 25 알파스 BF TW 8.5L을 영입하다!!! 또 하나의 알파스 TW버전의 베이트 피네스릴 등장.. 작년 하반기 말쯤이었나? 25년식 알파스 에어가 출시된다고 해서 바로 거래처에 주문을 넣어놓은 적이 있다.일본 현지에서는 작년 12월에 출시되었지만, 필자는 한국다이와 정품을 주문해 놓은 터라 25년 3월을 얼마남기지 않고 손에 넣을 수 있었다. 전체적으로는 20 알파스 에어 TW의 틀을 유지하고 있는 듯하다. 전체적인 사이즈나 내부 기어 같은 것은 그대로 이어진 듯하다. 하지만 조금만 관찰해 보면 다른 점이 많이 눈에 띈다.첫째, 마그네틱 블레이크가 SS 매그포스로 바뀌면서 사이드 플레이트의 형태나 스풀의 모양에 변화가 생겼다. 그래서 사이드 플레이트으 모양은 SS 에어 TW와 많이 유사하다. 둘째, 스풀의 사이즈가 28파이에서 30파이로 늘.. 2025. 3. 3. 옥계수로 밤마실(2025/02/11) 오랜만에 겨울 밤낚시..기나긴 한파가 끝나고 겨우 날씨가 풀리기 시작했다.대충 일기예보 훑어보고는 영업시간 마치고 바로 옥계수로로 향했다.금일은 고멕서스 스풀(19질리언 SV TW에 장착) 테스트와 새로 영입한 20 알파스 에어 TW의 테스트 조행을 겸했다. 먼저 향한 곳은 세영 리첼 앞 포인트인데, 먼저 포인트를 선점하고 있는 분이 있어서, 바로 발길을 돌려서 옥계교 포인트로 향했다. 간만에 날씨가 풀려서 그런지 옥계교 근처 산책로에는 산책하는 사람들, 런닝하는 사람들이 꽤 눈에 띄었다. 간만에 날씨가 풀려서 그런지 기온에 대한 감각이 별로 없었는데, 영하 3도란다..ㅠ 분명 낮에 예보봤을 땐, 영상이라고 했는데... 또 낚였다...ㅠㅠ 왠지 가이드에 얼음이 장난아니게 끼더니만...ㅋㅋ 그래도 예의.. 2025. 2. 11. 고멕서스 슈퍼 쉘로우 스풀을 21 질리언에 장착!! 슈퍼 쉘로우 스풀 장착으로 더욱 더 범용성이 강해진 21 질리언 SV TW.. 오랜만에 다시 포스팅을 시작해본다. 그동안 유튜브 채널 컨텐츠에 집중하다 보니 블로그에는 자연히 소홀해진 듯 하다. 필자는 베이트 피네스라는 장르를 상당히 좋아한다. 국내에 베이트 피네스라는 장르가 유행하기 훨씬 전부터, 스피닝으로만 던져야했던 루어들을 일반베이트릴로 꾸역꾸역 던지고 있었다. 그런데 전용 장비가 도입되면서 날개를 단 셈이 되었다. 아마 국내 처음 소개되었던 전용 로드는 JS 컴퍼니 빅쏘드 마이크로 가이드 스페셜 70L, 전용 릴은 아부가르시아 레보 LTX였다. 아마 국내에 베이트 피네스라는 장르가 처음 소개되었을 때는 베이트 피네스 본연의 목적보다는 베이트장비로 가벼운 루어를 던질 수 있다는 것에 앵글러들은 .. 2025. 2. 4. 시마노 11 캘커타 콘퀘스트 50DC 핸들 튜닝. 11 캘커타 콘퀘스트 50DC, 다 좋은데 핸들이 너무 짧다.. 11 캘커타 콘퀘스트 50DC로 세번째 포스팅을 시작해 본다본격적으로 이 녀석을 낚시에 투입하기 앞서 먼저 불편한 점을 개선해 보기로 한다.50DC는 외관도 깔끔하고 컴팩해서 좋은데, 요즘 트렌드에 맞지않게 너무 짧은 핸들이 장착되어있다. 하긴 11년식이니 그럴만도 하다. 그 당시의 시마노릴들은 메인바디에 비해 핸들이 짧아서 가분수적인 느낌이 많았었다. 그나마 안타레스 DC7-LV가 출시되면서 조금씩 핸들이 길어진 모델들이 출시되기는 했었다. LV라는 표기를 따로 했을 정도이니.. 참고로 LV는 Long handle Version 약자이다. 50DC는 70mm 핸들을 장착하고 있는데, 나름 봐줄만은 하다. 그런데 그당시 100DC도 .. 2024. 7. 4. 11 캘커타 콘퀘스트 50DC 리뷰 11 캘커타 콘퀘스트 50DC는 정말 야무지고 귀엽지만, 핸들이 너무 짧다!! 이전 글에 이어 11 캘커타 콘퀘스트 50DC의 간단한 리뷰를 포스팅해 본다.11 캘커타 콘퀘스트 50DC 재원은 다음과 같다. 기어비 : 6.2 : 1최대드랙력 : 3.5kg무게 : 230g핸들길이 : 70mm권사량 : 나일론 2호 기준 105m핸들 1회전당 권사량 : 58cm베어링(볼/원웨이) : 11/1 기본적인 사양을 볼 때 미디엄 라이트급 베이트 로드에 가장 어울릴 법한 릴이다. 그러나 구형 라운드형 베이트릴 답게 사이즈는 작지만 무게는 230g으로 요즘 릴에 비해 꽤 묵직한 편이다. 그리고 이 릴의 가장 불편한 점이 핸들 사이즈다.. 70mm 핸들이어서 뭔지 모르게 답답한 느낌이다. 브레이크 시스템은 I-DC4이다.. 2024. 7. 3. 시마노 11 캘커타 콘퀘스트 50DC를 기억하시나요? 아련한 추억의 11 캘커타 콘퀘스트 50DC.. 얼마전 아주 상태가 좋은 연식있는 릴을 비교적 비싸게(?) 일본에서 구할 수 있었다.언젠가는 꼭 가지고 싶었던 그 릴.. 바로 11 캘커타 콘퀘스트 50DC..필자도 이제 연식이 어느정도 있는 터라, 비교적 신문물에 과감하게 도전하기 보다는 추억이 있거나 과거의 내가 가질 수 없었던 것들에 좀더 애착이 가는 듯하다. 필자는 철저하게 다이와빠 앵글러다.. 과거에는 일부 시마노 장비도 좋아했었지만, 지금 거의 모든 릴들이 다이와로 채워져있다. 그 이유 중 하나가 시마노가 마이크로 모듈기어를 채용하면서 부터이다. 마이크로 모튤기어는 장점과 단점이 너무 극명하게 갈리는 기어 시스템이다. 구매한지 얼마안된 릴의 그 릴링감은 말로 형언할 수 없을정도로 부드럽고.. 2024. 7. 2. 에버그린 칼레이도 인스피라레 에고이스트 가이드 수리.. 인천에서 수리 의뢰로 입고된 로드, 에버그린 에고이스트... 블로그를 시작하면서 여러 경우의 상황을 만나기도 했지만, 이번 포스팅처럼 직접적으로 어떤 행위를 한 것은 처음인 것 같다. 티스토리 블로그를 통해 루어낚시라는 주제로 주로 포스팅을 진행하고 있다. 필자는 낚시 행위 그 자체도 즐기는 편이지만, 낚시와 관련된 로드빌딩이나 튜닝, 수리에도 많은 관심을 가지고 있는 편이다. 현재 작은 루어낚시전문점을 운영하고 있는 터라, 로드 수리에 관한 포스팅도 종종하고 있는 편이다. 얼마전 필자의 보잘것 없는 포스팅을 보시고 멀리 인천에서 로드 수리의뢰를 받아 수리를 진행하였다. 이번 시간에는 이번에 진행한 수리건을 포스팅해보았다. 이번 포스팅의 주인공은 에버그린社의 칼레이도 인스피라레 에고이스트(토너먼트 시리즈.. 2024. 4. 10. 이전 1 2 3 4 ··· 10 다음
