로드빌딩10 세상 편한 카본 가이드 랩핑 신소재, 에어 카본 메쉬.. 에어 카본 메쉬로 버트 가이드를 재랩핑해보자!!작년말부터 인스타 릴스에 꾸준히 올라오던 랩핑소재가 있었다. 무슨 부직포처럼 생겼는데, 무지 시공이 간편해 보이고, 깔끔한 소재여서 관심이 꽤 있던 터 였다.그래서 정보를 찾아보니, 노스 포크 컴포짓(North Fork Composites)이라는 회사의 에어 카본 메쉬(Air Carbon Mesh, 이하 ACM으로 통칭)라는 제품이었다.올 초에 출시하게되어 해외직구를 통해 구매해 보았다. 충격적인 부분은 가격이었다. 내 손에 들어오기까지 든 비용이 대략 5만7천원 정도로 가격은 꽤 나가는 편이었다.acm을 손에 넣고 인스타에 올리니, 국내 엣지로드코리아라는 회사에서도 판매한다는 댓글이 올라와서 살짝 당황은 했었다.그런 연유로 엣지로드코리아 대표님에 연락이 .. 2026. 3. 22. 다이와 극예 가와하기 EX AGS LC 리어그립 연장하기.. 쭈갑로드의 끝판대장 그립연장... 오랜만에 로드 튜닝으로 포스팅을 해본다. 그리 바쁜 것도 없는데, 이상하게 블로그 포스팅에는 손이 잘 안간다능..ㅠㅠ 얼마전 덩치가 좋으신 고객분이 선상로드 리어그립연장을 의뢰해왔다.바로 다이와 교쿠에이 가와하기 EX AGS LC(이하 가와하기로 통칭)이었다.원래는 쥐치 전용로드인데, 국내에서는 쭈꾸미, 갑오징어용 끝판대장로드로 인기가 높은 로드이다. 일전에는 리어그립 길이를 좀 줄여달라는 의뢰가 있어 한번 만져본 낚시대였는데, 이번엔 리어그립 연장 의뢰가 들어오다니 참 아이러니한 낚시대이다. 고객의 의뢰는 전체길이에서 7cm 리어그립 연장이었다.우선 최대한 제품 원형의 디자인을 살리기 위해 리어그립의 EVA그립을 손상시키지않고 떼어내야했다. 방법은 이쑤시개나 앏은 .. 2026. 3. 15. 가이드 카본 랩핑 도전 중!!! 로드 가이드 랩핑의 끝판대장, 카본 랩핑... 이번 포스팅에서는 요즘 한창 연습 중인 가이드 카본 랩핑에 대해 맛보기만 살짝 해보고자 한다.아직 다 완성된 기술도 아니거니와 또한 영업의 한축을 담당할 기술이라 아직까지 완전 공개하기 까지는 시간 좀 필요한 듯 하다.양해 부탁드림...ㅠㅠ 필자는 작년(24년)부터 본격적으로 로드빌딩이나 수리에 관련된 업무를 시작하게 되었다. 그 이전부터 준비는 계속해왔었는데, 장기화된 경기 침체와 소비 심리 위축, 인터넷 소비의 폭발적인 증가로 인해 매장운영이 많이 위축되어 하나의 타개책으로 로드에 관련된 업무를 본격적으로 시작하게 되었다. 일단 주된 업무는 가이드 수리이다. 부러진 가이드, 가이드링 파손, 랩핑부분의 크랙 등등 아마 가이드에 관련된 작업이 대부분이.. 2025. 6. 30. 리스토어된 엣지 프라이드 로드 테스트 일단 그럴듯하게 만들기했는데, 과연 성능은?? 지난 포스팅에 이어 간단한 테스트 조행을 포스팅해본다. 일요일 오후 평일보다는 살짝 일찍 영업을 마치는터라 다행히도 해가 남아있을 때, 가게 뒤 옥계수로를 찾았다. 일단 준비된 릴은 몇년식인지 기억도 안나는 다이와 실버크릭 프렛소인데, 카본라인 4lb 75m를 세팅했다. 루어는 1/32oz 지그헤드에 케이텍사의 쉐드임팩트 3인치를 세팅했다. 솔리드 팁을 채용해서 일반적인 지그헤드 레벨 스위밍이 좋을 듯 했지만, 솔리드 팁 중에서 살짝 하드한 타입을 붙여 놓았기 때문에, 일단을 미드 스트롤 채비로 테스트를 진행하였다. 옆 바람이 살살 부는 터라 슬랙라인이 많이 늘어져서 미드 치기에는 별로 좋은 날씨는 아니었다. 다만 캐스팅시에 힘들이지 않고 던져도 .. 2025. 5. 11. 이전 1 2 3 다음
